Немецкие автомобили (от общей информации к салонам в Москве и дилерам)

Компания Audi отметила своеобразный юбилей – с конвейера сошел 10-миллионный среднеразмерный автомобиль в кузове седан. Да-да, именно такое количество машин в данном форм-факторе фирма выпустила за всю свою историю существования.

Релиз первого среднегабаритного транспортного средства с фирменным логотипом Audi на решетке радиатора состоялся около сорока лет назад, а именно в 1972 году. Тогда же была представлена первая Audi 80 – она впоследствии обновлялась четыре раза, пока не превратилась в Audi A4. Рекордным же 10-миллионным автомобилем стал седан Audi S4 – это спортивная модификация модели А4 последнего на текущий момент поколения. Юбилейный автомобиль S4 выкрашен в ярко-красный цвет – Misano Red.

А4 является бестселлером, так как эта модель – это самый популярный автомобиль от немецкого производителя – именно его охотно покупают во всех странах мира на протяжении многих лет. Данная модель сохраняет стоимость в своем классе, в отличие от ближайших конкурентов – они дешевеют в последнее время весьма и весьма активно. О популярности А4 можно судить еще и по тому, сколько экземпляров было выпущено после ренейминга – выпущено было пять миллионов таких автомобилей, причем этот юбилей у Audi таке состоялся в этом году. 5-миллионный экземпляр Audi A4, как и в случае с 10-миллионным S4, получил ярко-красный цвет своего корпуса.

Сегодня все модификации Audi A4 производятся на двух заводах. С 1994 года автомобили выпускаются в Ингольштадте, а начиная с 2007 года еще – в Некарсульме. По планам у производителей следующее поколение легендарного немецкого автомобиля должно выйти уже через полгода, то есть, примерно летом 2012 года. Audi внесла довольно серьезные изменения в экстерьер и в интерьер самой модели, но не забыв, при этом, обновить также и ее техническую составляющую. А4, как и все ее производные, включая вседорожник А4 Allroad Quattro, получили новую оптику, решетку радиатора, диски, обвесы, салон и информационную систему, а также силовые агрегаты и многое другое, о чем производитель пока не спешит открыто рассказывать.