Немецкие автомобили (от общей информации к салонам в Москве и дилерам)

Он на самом деле именно такой. По сути его можно назвать воплощением автомобильной религии, ну или провести аналогию между Ватиканом и Volkswagen, с поправкой на то, что последний является культиватором-реализатором социальных рвений исключительно в отношении транспорта, его создания, распространения и использования. Всё чем живёт данный немецкий автогигант, является однозначно трендовым в нашем мире. Соответственно, если он, например, не хочет выпускать в серию качественные, доступные по цене электрокары, и даже не объявил об их создании, наоборот, заявив, что это тема очень сложная, а потому её практическая реализация на уровне уже готовой хотя бы одной модели, состоится аж после 2030 года, а то и позже…, то значит, нет никакого смысла смотреть в направлении электромобилей. Ибо Volkswagen всем авторитетно своими действиями показал, что это вопрос никак не популярный, причём, что в мировом управлении, что в среде земных народных масс, скорее, являющийся объектом дорогостоящих, нелепых приколов, злых шуток.

Наш мир производи то, что является отражением его результирующих страстей.

Всё вот так просто и серьёзно. Ведь столь крупной, лидирующей на планете автомобильной компании совершенно ничего не стоит взять и быстро, буквально за пять минут собрать недорогой, отличный электрокар, не содержащий лишних запчастей, таких, как радиатор, с прекрасной, очень мощной никак всерьёз не греющейся, живучей батареей, в общем, по всем статьям классный. Ну, а раз она этого не делает, то значит, на то есть непреклонная воля массовой народной власти, явно требующей задвинуть в угол решение данной задачи, сделав в очередной раз вид, будто она пока что неразрешима, ну или очень трудно выполнима, а потому требует серьёзных разработок и дорабаток. При этом, понятное дело, спорить тут бесполезно, просто потому, что за Volkswagen стоит общество и его сетевая администрация. Вследствие чего, обычному человеку остаётся лишь принимать всё, как есть, заодно понимая, что единственным способом создания реально замечательных машин, как впрочем, и любых других товаров, является консолидация заинтересованного в их появлении населения. Объединяемого в рамках организации социума животворящей гетеросексуальной любви, то есть, единственных, располагающих к созиданию прогрессирующей комфортабельности отношений.

Иных вариантов нет абсолютно никаких! Ибо ясно же, что столь явный застой во всех сферах производства, постоянно, упрямо производящий одно и тоже, причём, всё время вообще не то, как бы случайно отказывающийся выпускать действительно ценное, безопасное, полезное – это чистейшей воды провокация очень серьёзной конфликтности, в которую вовлечены огромные массы населения, только и ждущего того, чтобы ввязаться в очередные склоки по неважно какому поводу, например, связанные с тем, что кто-то хочет неких практических улучшений в сфере создания товаров и услуг. По-другому и быть не может. За столь неприятными моментами всегда стоит яростная, многочисленная, замаскированная, бессмысленная и рьяная агрессия, существование которой официально отрицается, несмотря на то, что её наличие запросто сходу доказывается всё тем же хроническим товарным примитивизмом.